齒輪減速機3個常見故障、預防措施及安裝維護技巧

禮拜一 - 09/09/2019 09:19

齒輪減速機3個常見故障、預防措施及安裝維護技巧

齒輪減速機3個常見故障、預防措施及安裝維護技巧
齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備。工作時間越久,其內部傳動裝置的磨損越嚴重,繼而出現各種故障。今天分享齒輪減速機常見故障的預防措施,以及安裝維護的一些技巧。
齒輪減速機的常見故障
 
1. 減速機的異常發熱
 
減速機的異常發熱是指減速機的軸承部位或殼體部位發熱嚴重,
超出了正常的溫度範圍,比較常見的是軸承部位發熱。
 
可能原因:減速機超負載運轉,軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當,
電壓過高或過低,短時間內啟動、停止過多,潤滑不好等。
 
在軋鋼生產中,超負載運轉可能會引起多台減速機頻繁發生故障,而軸承磨損是最常見的。
 
2. 減速機振動和聲音異常
 
是指減速機的振動和聲音明顯增大,超出了正常允許範圍,或者是有異常的噪音和振動。
 
可能原因:減速機產生異常振動和噪音的原因很多,主要有:齒輪、軸承損壞,齒輪嚙合部位有異物卡住,
減速機與電機間同軸度誤差較大,裝配時齒輪嚙合不好,固定不牢、螺栓鬆動,潤滑油不乾淨有雜質等。
 
3. 漏油
 
主要是減速機軸承端蓋位置、密封面或殼體結合面等部位有潤滑油洩露的情況。
 
可能原因:密封不好、箱體產生變形,殼體損壞等;也可能是在齒輪傳動中,
由於摩擦生熱,導致油溫升高、油液變稀而容易滲漏。
 
減速機的故障與太多因素有關,任何一個環節出現問題都可能導致減速機故障發生,
所以日常維護保養情況、設備故障後的檢修質量至關重要。
 
但同時減速機的維護很難,因為引發減速機故障的因素往往是在減速機的箱體內部,
而在生產運行中減速機箱體內部是很難檢查的。
如何及早發現問題,防止事故擴大化非常重要。
 
預防措施
 
1. 減速機的選擇
 
設備質量的好壞直接影響設備的使用狀況,決定設備的使用壽命。根據現場的工作狀況、
負載要求等選擇合適規格型號的減速機,選擇質量好、信譽好、有相應技術優勢的廠家供貨,從而保證減速機的質量。
 
2. 減速機的安裝調試
 
減速機的安裝不當會影響減速機的正常使用,安裝減速機時應注意:
 
(1)減速機必須安裝在堅固平整的底座上,地腳螺栓必須堅固、防震;
 
(2)必須保證電機-減速機-工作機相互之間的同軸度;
 
(3)安裝完成後一定要檢查其潤滑系統,保證所有關鍵位置都潤滑適量,
同時保證潤滑油的潔凈度符合要求。

 
並按規定試車後方可投入試車使用。
 
3. 減速機的維護保養
 
設備的日常維護是預防故障和防止事故擴大化的關鍵,減速機的日常維護需要注意以下幾個方面:
 
1)加強設備維護人員的培訓。
 
很多設備維護人員沒有理論基礎,對一些常識認知不清,可能出現違規蠻幹現象,
所以需要加強對現場維護人員進行定期培訓,
同時培訓要簡單易懂,有可操作性,切忌無實質純理論的泛泛而談,增強其專業知識與技能。
 
2)加強日常檢查。
 
根據潤滑工作「五定」原則,對減速機做好潤滑保養工作,做到每一台減速機都有責任人進行定期檢查,
同時安排經驗豐富的人員進行定期抽查,一旦發現減速機出現一些不正常的現象,
應當立即停止工作,進行及時的檢修處理,避免事故的擴大化。同時,每次
 
檢查的內容主要有:
 
檢查減速機油溫、軸承部位溫度是否在允許範圍,其中其允許範圍應根據外界溫度作適當調整;
 
檢查減速機在運轉過程中有無異常振動與異響;
 
檢查減速機的上下結合面與軸承端蓋位置有無滲油現象,如有要及時處理;
 
定期檢查潤滑油的潔凈度;
 
在減速機停止運轉時,通過觀察孔檢查齒輪、軸等內部零部件情況。
 
由於軸承損壞是引起減速機故障的最常見因素,而軸承部位又很難檢測到
(需停機拆開軸承端蓋方可檢查,花費很多時間),故可在減速機軸承端蓋上開一個觀察孔,方便隨時檢查。
檢查減速機外部環境衛生,使其儘可能在更好的環境中工作。
 
3)做好故障後減速機的檢修安裝工作。
 
減速機發生故障後,要對現場進行詳細觀察分析,搞清楚故障原因,對檢測情況做好記錄。
同時更換掉損壞的零部件,需要修復的部件必須修復,不能覺得短時間內尚可使用的就勉強去用,
裝配時嚴格按照規定進行,保證箱體內潔凈,做好間隙調整。
 
另外,箱體結合面及軸承端蓋等位置密封膠塗抹要適量,不要覺得越多越好,過多可能導致軸承跑外圈,
磨損箱體軸承座孔,也可使油孔堵塞,影響潤滑而引發大的故障。
 
正確安裝操作,定期維護保養,保證維護人員的素質,能很大程度上減少故障頻率,保證生產順利進行。

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